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/SS358/picindexjp.htm 北欧の旅(ベルゲン～スタヴァンゲル)
/SS358/1100/picindexjp.htm 北欧の旅(ベルゲン～スタヴァンゲル) (1100px版)
さて、いよいよ今回の旅も最終段階。四番目のリーセフィヨルドを目指しての旅です。ベルゲンを出発し、ノルウェー第三の都市、スタヴァンゲルに向かってのバスの旅。途中、フェリーに二回乗りますが、北海に面しての海岸沿いのフィヨルド(Bjornafjord, Boknafjord)を望む景色は格別です。今回のツアーで初日から使っているのは 4-50人乗りの大型バス。ですが、14人しか乗っていないので随分楽な気分でバスの旅を楽しんでいます。突然、写真になりそうな景色に出あっても、右や左の窓際の席になんなく移動できるし、電車での旅と違って時間のことや荷物のことを気にしなくてよいので、のんびりとあちこちを見てまわれます。これから向かうスタヴァンゲル、1975年に生産が始まった北海油田の基地の町として発展してきましたが今は原油暴落のあおりで経済的打撃を被っています。でも、ノルウェーは、1人当たり名目GDP換算では世界2位の福祉国家。これからの天然資源の枯渇に備えた石油に依存しない産業の育成が課題となっています。こんなに自然豊かな国です。観光資源で外貨を稼ぐことが出来るのではないかと思うのですが、どうでしょうか。 ・・続く
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さて、いよいよ今回の旅も最終段階。四番目のリーセフィヨルドを目指しての旅です。ベルゲンを出発し、ノルウェー第三の都市、スタヴァンゲルに向かってのバスの旅。途中、フェリーに二回乗りますが、北海に面しての海岸沿いのフィヨルド(Bjornafjord, Boknafjord)を望む景色は格別です。今回のツアーで初日から使っているのは 4-50人乗りの大型バス。ですが、14人しか乗っていないので随分楽な気分でバスの旅を楽しんでいます。突然、写真になりそうな景色に出あっても、右や左の窓際の席になんなく移動できるし、電車での旅と違って時間のことや荷物のことを気にしなくてよいので、のんびりとあちこちを見てまわれます。これから向かうスタヴァンゲル、1975年に生産が始まった北海油田の基地の町として発展してきましたが今は原油暴落のあおりで経済的打撃を被っています。でも、ノルウェーは、1人当たり名目GDP換算では世界2位の福祉国家。これからの天然資源の枯渇に備えた石油に依存しない産業の育成が課題となっています。こんなに自然豊かな国です。観光資源で外貨を稼ぐことが出来るのではないかと思うのですが、どうでしょうか。 ・・続く
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